Rubresus Association de protection et sauvegarde de l’environnement des Basses Plaines de l’Aude

Charte de bonnes pratiques

Charte de bonnes pratiques des aérodromes : c’est quoi et pour quoi faire ?

Les quelques 450 aérodromes et 600 aéroclubs de France ne vont pas sans poser des problèmes de nuisances vis à vis des riverains. Les autorisations dont ils bénéficient relèvent essentiellement de la sécurité aérienne (Ministère des transports, DGAC) et elles ne prennent pas en compte les nuisances qu’ils sont susceptibles d’engendrer.  Face à l’accroissement des nuisances sonores et à la multiplication des litiges, l’Etat a souhaité mettre en place une concertation locale entre les riverains et les aérodromes définissant une pratique respectueuse des activités aériennes, sous la forme de charte de bonnes pratiques, que les préfectures sont chargées d’élaborer en liaison avec les collectivités et riverains. Plusieurs dizaines de chartes ont déjà été mises en place tant pour des aéroports que de petits aérodromes. Elles définissent d’un commun accord et encadrent par un document les conditions de pratique des activités aériennes en vue de limiter les nuisances sonores: périodes et nombres de jours, modalités de vols, équipements antibruits d’avions, comité de suivi …

La charte des bonnes pratiques de l’aérodrome de Narbonne en est un très bon exemple.

Les principales dispositions prises au travers de 16 mesures ont trait à la limitation du parachutisme à 3 jours/an et sous certaines conditions, à l’équipement antibruit de l’avion remorqueur des planeurs, à la préconisation de trajectoires des vols locaux (atterrissage, décollage, tour de piste, remorquage largage planeurs, …) évitant le survol à basse altitude des secteurs urbanisés riverains, ainsi que la mise en place d’un comité de suivi de la charte réunissant deux fois par an les parties prenantes pour effectuer un bilan et examiner les améliorations à apporter.

Grâce à cette charte, une amélioration sensible des nuisances a été constatée par les riverains. Les premières réunions du comité de suivi de la charte ont permis de faire engager les démarches pour l’équipement de réduction du bruit du remorqueur de planeur et d’examiner les trajectoires responsables des nuisances les plus marquées pour les riverains.

Téléchargez le préambule de la Charte de bonnes pratiques

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